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刚刚这辆雷克萨斯被曝停产网友可惜了凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-29(原创文章,禁止转载)

原标题:刚刚,这辆雷克萨斯被曝停产,网友:可惜了!

一辆年销量仅2055台的汽车,或许在大多数人眼中都是个赔钱货吧!即使停产也一点不可惜。但当你得知,这辆车是雷克萨斯GS时,是否会稍觉可惜呢?

雷克萨斯GS是雷克萨斯品牌旗下的中大型后驱豪华轿车,它和流传更广的雷克萨斯ES相比,拥有更高级的定位,是整个雷克萨斯品牌最接近LS的车型。

事实上,雷克萨斯GS是一款名头很响的车,它于1993年问世,在1996年就用上了甘肃母猪疯哪个医院治的好超前的5AT变速箱;1998年GS共享了雷克萨斯LS的动力总成;2005年,雷克萨斯GS发展到第三代,不仅呈现出同级别少见的轿跑姿态,更是同级别首个搭载混动系统的中大型车。2013年,第四代GS推出高性能版本GS F,搭载5.0L V8发动机。

就是这样一款车,或许即将走向谢幕。

4月2日,荷兰汽车新闻网站AutoRA安康癫痫病在哪里治I报道,雷克萨斯GS已经在欧洲停产。这个结果并不出人意料,因为雷克萨斯GS在欧洲的市场实在差劲。

可能有人张家口市哪家医院能治羊角风说,欧洲无所谓的,雷克萨斯的大本营在美国。可惜现实依旧不容乐观,虽然美国市场并没有传出对雷克萨斯GS的停产,但GS在2017年全美销量仅有7773辆,这个成绩是什么概念呢?2016年,GS的全美销量是14878辆,这样的落差与其说下滑,用“骤降”更合适。说句难听的话,即使在美国,雷克萨斯GS也是被奔驰E级和宝马5系吊打的份。

至于GS在中国市场的表现,相信不用介绍了吧。虽然还未传出停产,估计也时日无多了。

为什么雷克萨斯GS销量差

坦率的讲,雷克萨斯GS的产品力表现是出色的。它之所以无法在同级别站稳脚跟,最终被对手抛在身后,在于其产品力并不贴合如今主流消费者对中大型豪华轿车的需求。用一句话解释就是“你很好,但不适合我”。

这并不仅是GS的个例问题,也是雷克萨斯整个后驱轿车产品线的问题。多说一句,其实LS在中国的销量还不如GS,而IS的销量和GS也是半斤八两。唯有ES在中国以5.8万台年销量领跑整个品牌,但ES却是以丰田轿车的平台开发而来。

明明都不景气,为什么只有GS停产?

LS是品牌高度担当,是雷克萨斯比肩BBA的底气,自然不能砍。IS是入门级产品,定位较低,销量可爬升。唯有GS,既有德系外患又有ES和它内斗,当雷克萨斯要保证利润时,铡刀就会首先伸向GS。

未来,雷克萨斯的中大型车级别,将由全新一代ES担当,不过它依然是秦皇岛市治疗母猪疯公立医院前驱布局,依然主打商务行政和家庭用车,也依然和丰田轿车共享技术平台。

或许很多车迷对于GS未来的离开会感到惋惜,但同时云妹儿也认为这是市场运转一种进步,每一款车型的淘汰也将意味着未来将有更好更贴合消费者真实需求的车型到来,你说呢?

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